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EF64 37号機完成 

2009.04.26
Sun
22:30

ようやく完成しました。
去年の11月から始めて約半年かかりました。
途中紆余曲折があったのですがそれは後ほど。。。

EF64 37号機正面
あけぼのヘッドマークはKATO ASSY DD51用を流用しました。
TOMIX ED75 700番台に含まれるものは赤みが強すぎ、
TOMIX EF81のものは縁がシルバーなのでボツでした。
ちょっと大きめなので作り直そうか・・・微妙なとこです。

下側ヘッドマーク掛けにうまく引っ掛けています。
ヘッドライトレンズは光ファイバー直径1mmを使用していますが
手前に真鍮パイプをはめています。
正面窓下を始めとした各てすりは0.2/mm真鍮線、0.25mm洋白線を
使っています。
また種車は後期形なので、中期形37号機にするべく
扇風機カバー撤去、通風口追加、避雷器移設、配管やり直しを行ないました。
合わせてちょっと残念なテールライトをレボのテールライトに交換しました。

TOMIX EF64改造前後1
改造前、改造後を並べてみました。
JR列車無線アンテナは、実車と同じく
台座;ぶどう色2号
アンテナ本体;ねずみ色1号にしました。


TOMIX EF64改造前後2
今回改造箇所の特徴は窓のはめ込み化、手すりなどのディテールアップです。
正面部;TOMIX ED75 1000用
運転室側面、扉部;フジモデル製窓ガラス板(帯電防止済)を切り出して使用
側面窓は固定窓と引違窓の段差を表現しています。
機械室明かり取り窓のはめ込み化は今回見送っています。

ライトユニットは白色LED、定電流ダイオードに交換。
干渉するダイキャストは少し削りました。
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EF64 37号機まもなく出場? 

2009.04.26
Sun
00:00

EF64 37号機まもなく?
ようやくEF64 37号機車体と動力を組み合わせ、色止しや修正をしています。
ブレーキホースに青い標記らしくものが見えるので、色止ししてみました。
最後の難関はあけぼののヘッドマークですね。
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小加工 

2009.04.22
Wed
23:30

たまには簡単な加工をしてみました。

TOMIX コキ104 KATOカプラー化
コキ104 KATOカプラー化
KATOカプラーグレーに交換しましたが数がまとまると少し面倒ですね。

TOMIXからED75 1000番台がリニューアル発売されるようです。
ED79もリニューアルされ、700番台前期形も発売されたので
いずれは・・・と思っていました。
惜しくも廃車になった1028号機も予定されているのが嬉しいです。

TOMIX ED75
左;700番台 中;1000番台ノーマル 右;1000番台パンタPS-102CN 碍子他塗装

ちなみにED75-1000はパンタPS-101Cですが、小加工(穴あけ)すればPS-101CNが付けられます。
碍子他を成型色ではしっくりこないので、塗装してみました。

プライマー;ミッチャクロン
下地;ねずみ1号
碍子;白
高圧母線;金+ぶどう2号(手元に銅色がなかったので・・・)

パンタの塗装とか、700番台にもパーツをつけないねば。。。
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埼玉界隈 遠征 

2009.04.18
Sat
22:30

友人から誘いがあり、
念願のEF64 37号機牽引あけぼの号撮影リベンジの機会が早くもやってきました。

未明に出発、まだ明けぬクマギョウへ。
雲がとれず朝日を拝めぬまま能登、北陸、そしてあけぼのが通過。

20090418_3012_ef641052sss
寝台特急北陸3012レ;EF64 1052号機牽引(長岡車両センター所属)

20090418_2022_ef6437sss
寝台特急あけぼの2022レ;EF64 37号牽引(長岡車両センター所属)
またPCの車番を控え忘れました・・・

そして北斗星ほかを狙いにヒガハスへ。
20090418_2_ef8195sss
寝台特急北斗星2レ;EF81 95号機牽引(田端運転所所属)

200904018_9501_ef8197sss
9501レ;EF81 97号機牽引(田端運転所所属)
鉄ヲタのパパさんが撮られている乗務員訓練列車。
カニなし24系は違和感があります。

20090418_5582_ef641006sss
5582レ;EF64 1006号牽引(高崎機関区所属)
数少ない原色非冷房灰ゴム機です。
通称銀タキが連結されています。

友人に感謝です。お疲れ様でした。
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久しぶりの川崎界隈 

2009.04.17
Fri
18:00

久しぶりに川崎界隈に行き撮影してきました。
あいにく東海道線事故による影響でかなりの遅れが出ていました。

20090415_951_ef66104sss
951レ;EF66 104号機牽引(吹田機関区所属)

20090415_5681_ef210-111sss
5681レ;EF210-111号機牽引(新鶴見機関区所属)
定期列車でタキ1両・・・なんともプラレールかBトレ的な編成です。

20090415_2076_ef641027sss
2076レ;EF64 127号機牽引(高崎機関区所属)
ダイヤ改正でEF64 1000番台が増えました。

20090415_73_ef651081sss
73レ;EF65 1081号機(新鶴見機関区所属)
ダイヤ改正でEF65 1000番台からEF210へ置き換えが進み、すっかり少なくなりました。

この後、三十路男さんと合流し関東釜を撮影。
関西では見られない石油列車やEF64 1000番台に感激されておりました。
おつかれさまでした。
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デジ一不調 

2009.04.16
Thu
20:00

最近使っているデジ一の調子が悪く撮影成功率が6割前後に・・・
シャッターを切った後、Error 99が表示され、再起動しないと何もダメ。
二度ほどセンターに出したものの改善されず。

なんとか富士ぶさの最後は撮影できたから
良かったのか・・・

50Dなんて欲しいが買えないし・・・困った。。。
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EF64牽引ブルートレイン 

2009.04.13
Mon
22:59

そろそろ実車を撮りに行かねばということで行ってきました。

20090412_3012_ef641053sss
3012レ上り寝台特急北陸;EF64 1053号機牽引(長岡車両センター所属)

20090412_2022_ef6437sss
2022レ上り寝台特急あけぼの;EF64 37号機牽引(長岡車両センター所属)

露出が良くなかったのですが被らず撮影できました。
急行能登は平日かさらに遠征しないと厳しいですね。
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EF64 37号機仕上中 

2009.04.09
Thu
23:59

EF64 37号機製作経過

ようやく換算t数、全検、長寿命ホース交換済などの
白色標記デカールを貼り終えました。
1位2位標記はRLFのシルバーインレタを使用しています。

今回使った白色デカールはMDプリンタを駆使して
市販インレタ並みの細かさに少しは近づけたかなと思っています。
ただ肉眼ではもうわからない範疇ですね(笑)

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