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* category: 鉄
寝台特急あけぼの24系考察
2009.03.31
Tue
11:00
製作しているEF64 37号機実車は寝台特急あけぼのに運用され始めました。
いつかは撮影に行きたいとなと。
せっかく釜を作っているのだからと客車はどこまで再現できるか気になりました。
かなり改造を必要とするオハネ24 550番台、スロネ24 550番台は
今回は見送り・・・なんちゃってノーマル編成で揃えようかと思います。
既製品、既製品小改造でどうにかいけそうな感じ。
現編成を調査、分類したみたところ
オハネフ24・・・白帯2本、折戸、AU76
オハネフ24・・・金帯3本、引戸、AU76クーラー(一時期12号はAU76SUSキセ)
オハネ24・・・金帯3本、折戸、AU76
オハネフ25 100/200番台・・・金帯3本、折戸、AU77(元あさかぜ用?)
オハネ25・・・金帯3本、引戸、AU77
オハネ25・・・金帯3本、折戸、AU77(元あさかぜ用?)
カニ24 0番台・・・白帯2本
カニ24 100番台・・・金帯3本(元あさかぜ用?)
という感じに。
オハネフ24 12号2002年にAU76SUSキセを搭載した写真を見かけました。
これをやるなら北斗星セットあたりからクーラーだけを持ってこないとならず・・・
当面はオハネフ24探しになりそうでして
密かに?銀河から始まった客車ループから抜け出せません・・・
そのうちこのあけぼのも製品化されるでしょうね。
いつかは撮影に行きたいとなと。
せっかく釜を作っているのだからと客車はどこまで再現できるか気になりました。
かなり改造を必要とするオハネ24 550番台、スロネ24 550番台は
今回は見送り・・・
既製品、既製品小改造でどうにかいけそうな感じ。
現編成を調査、分類したみたところ
オハネフ24・・・白帯2本、折戸、AU76
オハネフ24・・・金帯3本、引戸、AU76クーラー(一時期12号はAU76SUSキセ)
オハネ24・・・金帯3本、折戸、AU76
オハネフ25 100/200番台・・・金帯3本、折戸、AU77(元あさかぜ用?)
オハネ25・・・金帯3本、引戸、AU77
オハネ25・・・金帯3本、折戸、AU77(元あさかぜ用?)
カニ24 0番台・・・白帯2本
カニ24 100番台・・・金帯3本(元あさかぜ用?)
という感じに。
オハネフ24 12号2002年にAU76SUSキセを搭載した写真を見かけました。
これをやるなら北斗星セットあたりからクーラーだけを持ってこないとならず・・・
当面はオハネフ24探しになりそうでして
密かに?銀河から始まった客車ループから抜け出せません・・・
そのうちこのあけぼのも製品化されるでしょうね。
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* category: N鉄模-鉄コレ
春鉄コレ祭り 弘南鉄道/豊橋鉄道編
2009.03.29
Sun
12:00
ついに鉄道コレクションで元東急3000形が発売されました。
気になっていたので早速開封と同時にパンタを載せ換え。
鉄道コレクション 弘南3600形/豊橋1730形
全体イメージも各モールドもいい感じだと思います。
鉄コレでここまでやられたら作る身としては、細密化は必須?
弘南モハ3601/豊橋モ1731
弘南モハ3601は末期の正面貫通扉が埋められた姿を表現、
豊橋モ1731は正面貫通扉に行先表示窓付を表現。
ちゃんと屋根色のグレーをわけて表現しています。
東急3775/弘南クハ3773/豊橋2731
参考までにKitcheN製素材を組み立てたクハ3775も並べてみました。
ベンチレーターを換えたら、ほぼ同じレベルなりそうです。
最後に手元にある旧3000形を並べて長津田状態に。
旧3000形実車は長津田入換車元デワ3043号も使用終了となったことから
十和田電鉄デハ3603号が現役最後になりました。
気になっていたので早速開封と同時にパンタを載せ換え。
鉄道コレクション 弘南3600形/豊橋1730形
全体イメージも各モールドもいい感じだと思います。
鉄コレでここまでやられたら作る身としては、細密化は必須?
弘南モハ3601/豊橋モ1731
弘南モハ3601は末期の正面貫通扉が埋められた姿を表現、
豊橋モ1731は正面貫通扉に行先表示窓付を表現。
ちゃんと屋根色のグレーをわけて表現しています。
東急3775/弘南クハ3773/豊橋2731
参考までにKitcheN製素材を組み立てたクハ3775も並べてみました。
ベンチレーターを換えたら、ほぼ同じレベルなりそうです。
最後に手元にある旧3000形を並べて長津田状態に。
旧3000形実車は長津田入換車元デワ3043号も使用終了となったことから
十和田電鉄デハ3603号が現役最後になりました。
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春鉄コレ祭り 秩父鉄道編
2009.03.25
Wed
22:30
鉄コレ秩父旧色/新色ですが、忘れた?頃に発売日過ぎてました。
迷って予約していなかったのですが、
あちらこちらの巨匠が購入(また数量が・・・)しているのをみて
黙っていられずに買いに走りました(^^;
最近私鉄モノが急速に増えてます。。。
弘南とか豊橋も引き取りに行かねば・・・
今月もまもなく打ち止めになります(涙)
迷って予約していなかったのですが、
あちらこちらの巨匠が購入(また数量が・・・)しているのをみて
黙っていられずに買いに走りました(^^;
最近私鉄モノが急速に増えてます。。。
弘南とか豊橋も引き取りに行かねば・・・
今月もまもなく打ち止めになります(涙)
* category: N鉄模-電機
電機2両製作状況
2009.03.18
Wed
00:06
久しぶりの模型ネタです。
EF64の方は最終仕上げを再開、
jinさんや三十路男さん、しろかもさんをお手本に進めています。
またEF58はyuさんの作例を特に意識して、下地処理を進めています。
どちらともお手本に少しでも近づけるよう試行錯誤の連続・・・
いや皆さん完成度がとても高いのでなかなか先に進めません(汗)
車体塗装時&仕上げ工程中は、車両ケースウレタンのいらないものと小瓶(ジャムとかインスタント珈琲)を使っています。廃品ばかりですが、意外と使えます、コレ。
使っているGDI製メタルインレタは
見た目が今までに使った中で一番リアルで微妙な修正もきき使いやすいので
とても気に入っています。
しかし現在生産中止となっていて非常に残念です。
完成した暁には・・・yuさんレイアウトに走らさせてもらって、皆でニヤニヤしたいですね。
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東京口プルートレイン終焉
2009.03.15
Sun
11:00
上り最終富士・はやぶさも無事に到着し、
本当の最後?となる九州への回送を見届けに行ってきました。
ゆっくりと入線し、しばし出発まで佇む役目を終えたブルートレイン。
多くの関係者の方々の支えがあって約半世紀を走ってきました。
汽笛一声を響かせて静かに出発して行きました。
長い間お疲れ様でした。
2008年1月26日 2レ EF66 46号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年1月13日 2レ EF66 42号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年1月17日 2レ EF66 46号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年3月1日 2レ EF66 53号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年3月1日 ブルートレイン機関車撮影会 旧東京機関区構内
2009年3月7日 2レ EF66 50号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年3月10日 2レ EF66 48号機牽引(下関車両管理室所属)
2009年3月14日 9002レ EF66 42号機牽引(下関車両管理室所属)
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寝台特急富士・はやぶさ最終上り列車
2009.03.14
Sat
13:00
あいにくの荒れ模様で撮影ができるかぎりぎりまで悩みましたが
僅かな期待を持っていってきました。
寝台特急富士・はやぶさ上り最終列車
9002レ;EF66 42号機牽引(下関車両管理室所属)
雨も風もおさまり待つ事少々、長い汽笛を鳴らしながら目の前を通過。
東京駅に向かって走り去って行きました。
僅かな期待を持っていってきました。
寝台特急富士・はやぶさ上り最終列車
9002レ;EF66 42号機牽引(下関車両管理室所属)
雨も風もおさまり待つ事少々、長い汽笛を鳴らしながら目の前を通過。
東京駅に向かって走り去って行きました。
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EF66街道
2009.03.11
Wed
20:00
ダイヤ改正まで後数日。
東京口のブルートレイン全廃は鉄道ファンならずとも気になるようです。
昨日、珍しく朝早起きをして行って参りました。
2レ;EF66 48号機牽引(下関車両管理室所属)
出発時は雨模様でしたが、現地は雨は上がってました。
あいにくの曇り空といいカットが少なく尻切れトンボ状態・・・
まともに撮れた?最後になりそうです。
950レ;EF66 24号機牽引(吹田機関区所属)
ふじぶさ撮影後、晴れてきました。
前にEF64を撮影した所が近かったので1枚。
5097レ;EF66 35号機牽引(吹田機関区所属)
富士山見えず、約30分遅れ、空コキ・・・やな三拍子が揃いました。
条件がいい時に撮りたいですね。
撮影した皆様お疲れ様でした。
東京口のブルートレイン全廃は鉄道ファンならずとも気になるようです。
昨日、珍しく朝早起きをして行って参りました。
2レ;EF66 48号機牽引(下関車両管理室所属)
出発時は雨模様でしたが、現地は雨は上がってました。
あいにくの曇り空といいカットが少なく尻切れトンボ状態・・・
まともに撮れた?最後になりそうです。
950レ;EF66 24号機牽引(吹田機関区所属)
ふじぶさ撮影後、晴れてきました。
前にEF64を撮影した所が近かったので1枚。
5097レ;EF66 35号機牽引(吹田機関区所属)
富士山見えず、約30分遅れ、空コキ・・・やな三拍子が揃いました。
条件がいい時に撮りたいですね。
撮影した皆様お疲れ様でした。
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今日のふじぶさ
2009.03.07
Sat
15:00
いよいよダイヤ改正まで残り僅かになりましたね。
三十路男さん、D-Trainさん、アイルトンさん、みづほさんの作品に刺激を受け行ってしまいました・・・
2レ;EF66 50号機牽引(下関車両管理室所属)
柱の脇に点々と皆さん構えられていまして、地元の方のご厚意でなんとか撮影出来ました。
ありがとうございました。
久しぶりに界隈にてやろうと東海道線上りに乗車中、カン付PF原色単機を確認。
新鶴見機関区台検試運転!と思い出し急遽移動開始。
試単6992レ;EF65 1077号機(新鶴見機関区所属)
2枚とも小倉陸橋にて。
前後でデザインが違います。
2092レ2090レはいまいちでした・・・
撮影に行かれた皆様おつかれさまでした。
三十路男さん、D-Trainさん、アイルトンさん、みづほさんの作品に刺激を受け行ってしまいました・・・
2レ;EF66 50号機牽引(下関車両管理室所属)
柱の脇に点々と皆さん構えられていまして、地元の方のご厚意でなんとか撮影出来ました。
ありがとうございました。
久しぶりに界隈にてやろうと東海道線上りに乗車中、カン付PF原色単機を確認。
新鶴見機関区台検試運転!と思い出し急遽移動開始。
試単6992レ;EF65 1077号機(新鶴見機関区所属)
2枚とも小倉陸橋にて。
前後でデザインが違います。
2092レ2090レはいまいちでした・・・
撮影に行かれた皆様おつかれさまでした。
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高崎車両センター体験見学ツアー その5(完)
2009.03.01
Sun
21:00
原色DD51が4両配置されています。
DD51 888号機 895号機 897号機
今も残る転車台の周りに並べられていました。
DD51 842号機
秩父鉄道C58 363号機
ようやく撮影出来ました。
今年こそ走行シーンを撮りにいきます。
EF55 1号機 EF60 19号機 EF65 501号機
転車台に載りパンタグラフ上昇、DD51とともに前照灯点灯してもらいました。
関係の皆様には感謝する次第です。
また機会があれば参加したいと思います。
DD51 888号機 895号機 897号機
今も残る転車台の周りに並べられていました。
DD51 842号機
秩父鉄道C58 363号機
ようやく撮影出来ました。
今年こそ走行シーンを撮りにいきます。
EF55 1号機 EF60 19号機 EF65 501号機
転車台に載りパンタグラフ上昇、DD51とともに前照灯点灯してもらいました。
関係の皆様には感謝する次第です。
また機会があれば参加したいと思います。
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