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クハ3775号点灯仕様 

2008.08.27
Wed
23:30

最近リンクを貼らさせて頂いている方々に触発されて
やりたい事がたくさんありますが、なかなか時間がなく
いつまでも進まず・・・・すみません。
ようやく9月直前になって1つできました。

東急クハ3775号

前照灯はチップLED白色にCRDとダイオードを直づけしています。
尾灯は同じくチップLED赤色ですが、TOMIXやKATOのように
チップLEDは上向きに固定、t1mm透明アクリル板を使って導光させています。
ただし反射回数が5回もしているので、弱まってしまい、
ぼやっと光っていますが、実車もこんな感じだったので
棚からぼた餅的仕上がりになりました。

クハ3775LED点灯部

前照灯は車体側に黒く塗ったプラ板で遮光し、ライトまでは
光ファイバーで導光させました。
それぞれにパーツのレンズを木工ボンドで固定しています。

クハ3775号前後点灯時

あまり画像がよくないのですが、こんな感じです。
今回使ったチップLED白色は3216(3.2mm×1.6mm)で
扱いやすかったです。ただ色が黄みがかったいて
ただクリヤオレンジだけではオレンジ色に見えます。
薄いと黄みがかった白色になってしまいます。
クリヤオレンジにクリヤレッドを足して、濃度を調整して
白熱色にすることができました。
同じ白色LEDを白熱灯色にする手法として
RMMにフィルターを使った作例がありましたが
クリヤ各色を使えばなんとかなりそうです。

今回はとまれみよの喜多さん高原さんの作例をヒントに製作しました。
いつもありがとうございます。
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JR西日本 EF66 

2008.08.19
Tue
23:49

EF66 49号機山貨
お盆休みの中、今年で最後になるコミックトレインに充当された
JR西日本所属EF66が単機で山手貨物線を走っていきました。

突如現れた国鉄色EF66。
貨物機とは違い風格が感じられます。
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マイクロエースEF61台車をいじる その2 

2008.08.19
Tue
00:15

マイクロエースEF61

車体を載せてみました。
やはり黒に塗るとわかりませんね(汗)
スカートはカトーEF60用を使っています。
車体は塗装したものの、納得できず
IPAプールで落としました。
マスキングテープだけでなく
ICテープも使った方が良さそうですね。
皆さんはどのようにされているのか気になります。

下地にミッチャクロンを使っていましたが
なんとか落ちました~。
さすが夏なので落ちるのが早いです!
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マイクロエースEF61台車をいじる 

2008.08.11
Mon
00:37

マイクロエースEF61台車改造
車体と台車の隙間が目立つマイクロエース製の電機。
これをどうにかしようと考えてみました。
車体裾を延ばす方法や台車マウント高さを変える方法がありますが
いろいろ検討した結果、以下の方法にしてみました。

枕梁の下にあるべき台車受けを作る。

車体高さはほぼスケールのようで。台車をいじるにも
動きを悪くしたくないので、この方法に決めた次第。
部材には、エバーグリーン製H型プラ棒1.5mmと2mm、
t0.5×2mmの平棒です。
両端台車は前後左右に動く事から台車側に設置、
中間台車は左右にしかふれない事から車体側に設置してみました。
黒に塗れば目立たないでしょうね(笑)
この方法の場合、勾配があるレイアウトは難しいので
平坦レイアウト専用になってしますのが欠点ですね。
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特大貨物シキ 

2008.08.03
Sun
23:11

早朝に新宿を発車する485系フェアーウェイ号に乗り、宇都宮線を北上しました。
運良く原色485系、臨時あずさ原色183系が並んでましたが、撮る時間もなく
少し残念と思いつつ、かつての東北特急の走りを楽しみながら向かいました。

小山高岳シキその1
シキやヨとは対照的なスイッチャー色が鮮やかです。
今回は特に大きいらしく起動に苦労している感じがしました。

小山高岳シキその2
JR貨物との中継点でDE10に変わります。

小山高岳シキその3
曇り空に助けられて撮影場所には困りませんでした。

小山高岳シキその4
小山駅構内に入る直前のカーブですがレンズ選びを失敗して
ヨが切れてしまいました・・・
次回は駅前でレンタサイクルを借りたいと強く思う撮影となりました。
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