沿線住猫’ｓ　Ｂｌｏｇ

ついに元デワ3043号が長津田工場から搬出されました。
21世紀まで残っただけ奇跡としかいえません。

色もトレーラーも違いますが、模型で再現できるとは・・・
複雑な気分です。

知らない間に1/150サイズの建設機械の食玩が発売されていました。
3種類それぞれ2タイプ計6タイプだそうです。
国産の建設機械はよく見かけるだけに食玩といえども嬉しいでえすね。
ただ近所のサークルKサンクスはほとんど売り切れでした。。。
寂しく？ガムが1個だけ入ってます・・・

週末に横須賀線に旧型客車が走りました。
運良く乗車する機会を得たので、撮影かたがた行ってきました。


9721レ；EF64 1001号機牽引（高崎車両センター所属）
機関車前後に挟まれて旧型客車がやってきました。
横須賀行き先頭は茶色のEF64 1001号機です。


9722レ；EF65 501号機牽引（高崎車両センター所属）
横浜行き先頭はEF65 501号機です。


最後に品川に向けて発車。
1日駅長？の方が合図、汽笛一声出発しました。

せっかく車内シートもあるので塗装しました。


塗装色
座席シート；Mrカラー 66番 デイトナグリーン
床；GMカラー 41番 伊豆急ペールブルー
その他；GMカラー 9番 ねずみ色1号

取付けて完成です。

弘南鉄道3601号改め
左；デハ3602号 右；デハ3601号

ベンチレーターとか避雷器とか配管とか
やりたかった事は沢山あるんですが
今回はこれで完成とします・・・

発売された東急3600形を見れば見るほど気になるところが・・・

側面を見てみます。上が電車市場東急デハ3601号、下が弘南デハ3601号塗替です。
東急コーポレートマークの位置が下過ぎな感じがします。

実車はどうだったかというと。。。

さすがにデハ3601号実車は見つからなかったので、同じ車体のデハ3472号です。
コーポレートマークの上下位置関係がおわかりになるでしょうか？
ちょっと惜しいです。

お見せできる状態にようやくなりました。

左；弘南3600形改造デハ3601号
　車体色；GMカラー 30番 東急ライトグリーン
　屋根色；GMカラー 9番 ねずみ色1号
　車番；自作デカール

真ん中；東急（電車市場）3600形デハ3601号

右；東急（電車市場）3600形クハ3761号



クハ3866号
デハ3483号
デハ3457号
デハ3601/3602号（鉄コレ弘南改造）
デハ3601号/クハ3671号（鉄コレ/電車市場）


ベンチレーターで鉄コレがわかります・・・

昨日購入した鉄コレ東急3600を眺めつつ、弘南3600の改造を続けています。
せめてヘッドライトはレンズを付けるべく、手元にある各パーツを当たりました。
元のモールドを生かすように孔をあけたものの、ちょうど良いレンズがなく、
透明プラ丸棒をリューターにはめ、レンズ状に削りました。
上はリューターで自作したもの。後ろ端も＜型に削りました。
下はタヴァサのヘッドライトレンズ、レンズ面が丸過ぎですね。

本日、宮崎台にある電車とバスの博物館にて
鉄道コレクション東急3600形が発売されました。

午後に行ったら30分足らずで買えました。
午前中は凄い人だったそうですが、
売店の方は途中で交代されていたのか少し気に・・・

早速並べてみましたが、明らかに彩度が違います・・・

この角度だとわかりますが、
弘南3600形、東急3600形の避雷器は大きすぎです。
この大きさだとヒューズ箱の流用みたいですね。

塗装を終え、仕上げ作業をしています。

車体色；GMカラー 30番 東急ライトグリーン
屋根色；GMカラー 9番 ねずみ色1号
パンタ台枠色；タカラ鉄道カラー 25番 伊豆急ペールブルー
パンタ碍子色；GMカラー37番 白3号
パンタ刷板色；タミヤカラーエナメル XF-28 ダークコッパー
　　　　　　　タミヤカラーエナメル XF-1 フラットブラック
テールライト；タミヤカラーエナメル X-27 クリヤーレッド

友人の日記を見たのがきっかけで、
大井町線溝の口延伸前に撮影しておこうと撮影してきました。
なかなか乗る機会が少ない路線なので乗車したのも久しぶりでした。


8652F各駅停車二子玉川行
エコ（温暖対策？）なのか線路内に雑草が生えてます。


6103F急行二子玉川行
まともに6000系を撮ったのは初めてかもしてません。


8093F各駅停車二子玉川行
この後田園都市線方面へ。


8615F各駅停車中央林間行
8500系が来るとラッキーと感じてしまいます。


5119F試運転
急行通過後にまた通過列車が来るようなので待ち構えていたら
東横線配属前の試運転のようです。

そして気になる恩田へ


長津田工場元入換車 ED301 3021号 3043号

仲良く3両繋がって留置されていました。
見るのはこれが最後になるかもしれません。
いずれも長く使われてきました。
保存されるといいんですが、無理なのかもしれませんね。残念です。

本家の東急3600形が発売が発表になったのとzuppeさんからのリクエストもあり
慌てて改造に着手しました。

埋め込みされた貫通扉を復活させてみました。
穴をあけ貫通扉に合わせ開口しプラ板で埋めます。

開口はガラス下端まで開け、平滑になるように
プラ板をはめ込むのがコツです。
左右の窓より貫通扉窓の方が天地寸法がやや小さいです。

窓サッシがガラス側についている鉄コレ（完成品）ならではの改造手法でしょう。

ちなみにヘッドライトも開口し、光ファイバーのレンズを入れる予定です。

久しぶりに元デワ3043号、デハ3484号、デハ3483号、デハ3457号を
並べてみました。
元デワ3043号はいよいよみたいです。

遂に鉄コレから東急3600系が発売に。
デハ3601号、クハ3671号がモデルで、プレス扉有無を表現とのこと。
緑色はTOMYTEC製旧5000系と同じなのか気になります。

デハ3601号からデハ3472号が作れますが、
中間とか相方のデハ3471号を考えると
泥沼になりそうね。。。

先日購入した弘南3600系で塗装剥がしたのが3両放置中。。。

先日西武池袋線江古田に行ったので、線路端で撮影してみました。

ちなみに本日は西武・電車フェスタ2009in武蔵丘車両検修場が行なわれています。
ヤマシタさん、zuppeさん、つかささん、工場長さん、ヘッポコモデラーさんが参加されています。


西武9000系


西武10000系 NSR


西武2000系


西武20000系

友人らと運転会を開催しました。
TOMIX規格で思い思いのモジュールが集りました。
その中から少しだけご覧に入れましょう。


ヘッポコモデラーさんの都会風モジュール。
横取り保線基地には高級な？マルタイが留置されていました。


同じくヘッポコモデラーさんの住宅地モジュールをいくあけぼの号。
高崎線上尾あたりがイメージに近いでしょうか？


友人Ｍさんの本格的な水辺モジュールをいく215系。
東海道線風な感じがします。


車両を変えて、EF61牽引荷物列車に。
今度は山陽本線風にみえます。


最後に寝台急行銀河下り上りの離合。
JR東海区間がイメージですがどちらも大幅な遅れ？

楽しい運転会となりました。
参加された皆さんお疲れ様でした。

納得のいく青色で塗れませんでしたが、とりあえず出場させました。
カニ24 25号のナンバーは白文字でして、手元にはないのが判明。
巨大なJRマークを貼付けてとりあえず完成させました。。。

改造概要
・車掌室側雨樋配管取付
・車掌室屋根上ガラベン交換
・白帯／自家製青20号吹付塗装

あけぼののテールマークも見当たらず付けてないままです・・・

いつもご覧頂き有難うございます。
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決定次第ご案内致します。よろしくお願いいたします。

最近ブルーに拘っていて、ふとブルー系は手元にどれだけあるのか
調べてみたら、ざっとこれだけ出てきました・・・・
Mrカラー、GM鉄道カラー、モリタ、Gaiaカラー、ガンダムカラー
いざ作ろうとしみて実際にはどれも微妙な色ばかり。。。

前に作った無蓋コンテナはこれらを調色したものを使いました。
なんともいえない微妙なブルーでした。

TOMIX青20号は、モリタ青20号と違うので
やはりこれらを使って調色していますが
彩度や光源毎による発色が揃わず、なかなか納得のいく色になりません。

リンクさせて頂いている三十路男さんのテンプレートがとてもいいので
変えてみました。

静かな？ブルトレブームになってますね。
トップ画像は話題のあけぼのにしてみましたが、
そのうち茶釜の画像に変えたいと思います〜

珍しく休日も仕事になりほとんど進んでません。
とりあえず淡色系塗装だけは終わりました。

屋根上；Mr.COLER 307 半光沢 グレーFS36320 米制空迷彩色
車体帯付近；GM 鉄道カラー 37 白3号
妻面貫通扉；GM 鉄道カラー 28 西武アイボリー

ネットで見かけついでに買っておいた色が
いくつかありますが、今回ようやくその一つが使えました。

EF64 37号機が牽く24系あけぼの、中でも白帯車がアクセントになってます。

なかなかTOMIXオハネフ24が入手できないので
せめて比較的入手可能なカニ24だけでも白帯車にしようと
中古品を入手して色替えをメインに着手しました。


モデルは25号雨樋配管付にしたので、さっそく雨樋配管をつけてみました。
また帯部分は凸モールドを削って塗装するのが実物に即して好ましいのですが
あまり手を加えない方法にしました。
つまりモールドを活かす・・・妻面下部白帯のモールドと
切妻面側側面端にモールドを追加しました。

先日、大阪からPicaさんが来られ、鉄道博物館での会話からなんだかできそうだなと直感したのでやってみました。


見た実物はコレ。タンクコンテナT15。
照明のせいで色が変です。


で鉄道博物館の後、ホビーモデルで売ってたもの。
Picaさんからサンプルを1つ借りました。


で紆余曲折の末、出来上がったモノ。異寸タンクコンテナ。
加工要約
　台枠端部修正
　台枠-タンク体支持枠追加
　吊金具追加
　票入（エッチングパーツ利用）追加
　タンク上部てすり追加
　GMカラー黄緑6号吹付塗装
　特製デカール貼付
　1/4艶クリア塗装
現役（放置？）時代は妻面にT15の票記はなかったようです。
鉄博の実物には妻面上部にT15の票記がありました。
あと妻面バルブと側面昇降はしごの関係が
取扱説明書と現物では違っていたので、
現役時代をモデルに製作しておきました。
コンテナと特製デカールは
もちろんPicaさんにお送りしておきました。
頑張って作って頂きたいと思います〜

初めての非1/150スケールモノ製作でした。

GWまっただ中ですが、いつもお世話になっている目黒のダンボさんからお誘いがあり、
完成したばかりのEF64 37号機を入線（試験？）に行ってきました。


まずは千秀機関区に入区。研修、点検を受けます。
前に製作したEF65 1042号機も入区させました。
微妙に手すりなどの製作ディテールが違っています・・・・


時代的にはEF61とは時期が異なっていますが、模型なので◎。


24系を牽かせて試運転してきました。
24系整備が追いつかずなかなか走行出来ませんでした。

貴重なお時間と準備を頂き、目黒のダンボさんに感謝申し上げます。
またやりましょう。

ようやく完成しました。
去年の11月から始めて約半年かかりました。
途中紆余曲折があったのですがそれは後ほど。。。


あけぼのヘッドマークはKATO ASSY DD51用を流用しました。
TOMIX ED75 700番台に含まれるものは赤みが強すぎ、
TOMIX EF81のものは縁がシルバーなのでボツでした。
ちょっと大きめなので作り直そうか・・・微妙なとこです。

下側ヘッドマーク掛けにうまく引っ掛けています。
ヘッドライトレンズは光ファイバー直径1mmを使用していますが
手前に真鍮パイプをはめています。
正面窓下を始めとした各てすりは0.2/mm真鍮線、0.25mm洋白線を
使っています。
また種車は後期形なので、中期形37号機にするべく
扇風機カバー撤去、通風口追加、避雷器移設、配管やり直しを行ないました。
合わせてちょっと残念なテールライトをレボのテールライトに交換しました。


改造前、改造後を並べてみました。
JR列車無線アンテナは、実車と同じく
台座；ぶどう色2号
アンテナ本体；ねずみ色1号にしました。



今回改造箇所の特徴は窓のはめ込み化、手すりなどのディテールアップです。
正面部；TOMIX ED75 1000用
運転室側面、扉部；フジモデル製窓ガラス板（帯電防止済）を切り出して使用
側面窓は固定窓と引違窓の段差を表現しています。
機械室明かり取り窓のはめ込み化は今回見送っています。

ライトユニットは白色LED、定電流ダイオードに交換。
干渉するダイキャストは少し削りました。

ようやくEF64 37号機車体と動力を組み合わせ、色止しや修正をしています。
ブレーキホースに青い標記らしくものが見えるので、色止ししてみました。
最後の難関はあけぼののヘッドマークですね。

たまには簡単な加工をしてみました。

TOMIX コキ104 KATOカプラー化

KATOカプラーグレーに交換しましたが数がまとまると少し面倒ですね。

TOMIXからED75 1000番台がリニューアル発売されるようです。
ED79もリニューアルされ、700番台前期形も発売されたので
いずれは・・・と思っていました。
惜しくも廃車になった1028号機も予定されているのが嬉しいです。


左；700番台　中；1000番台ノーマル　右；1000番台パンタPS-102CN 碍子他塗装

ちなみにED75-1000はパンタPS-101Cですが、小加工（穴あけ）すればPS-101CNが付けられます。
碍子他を成型色ではしっくりこないので、塗装してみました。

プライマー；ミッチャクロン
下地；ねずみ1号
碍子；白
高圧母線；金＋ぶどう2号（手元に銅色がなかったので・・・）

パンタの塗装とか、700番台にもパーツをつけないねば。。。